محطة من الخط الزمني
يوشينو يستبعد الليثيوم المعدني من الخلية العملية
ضمن البطارية التي غيّرت عالمنا: من كيمياء الليثيوم إلى السيارات الكهربائية
-
Invention
يوشينو يستبعد الليثيوم المعدني من الخلية العملية
جمع أكيرا يوشينو بين مصعد كربوني ومهبط يحتوي على الليثيوم، فأصبحت الأيونات تنتقل بين مادتين تستضيفانها من دون وجود ليثيوم معدني حر، ما جعل الخلية أكثر أماناً وقابلية للاستخدام العملي.
Government of Japan, Minister's Secretariat Personnel Division طوّر أكيرا يوشينو خلية تنتقل فيها أيونات الليثيوم بين مهبط من أكسيد الليثيوم والكوبالت ومصعد قائم على الكربون. وبما أن القطبين يخزنان الأيونات داخل بنيتهما، لم تعد الخلية تحتوي أثناء التشغيل الطبيعي على ليثيوم معدني حر، فتراجع خطر التفرعات التي قد تسبب تماساً داخلياً واشتعالاً. وأثبت يوشينو أيضاً أن الخلية تتحمل دورات شحن متكررة، وتظل مستقرة عند تفريغها، ويمكن تصنيعها في شكل عملي. بهذا اكتملت البنية الأساسية لبطارية الليثيوم أيون الحديثة: تتحرك الأيونات عبر الإلكتروليت، بينما تسري الإلكترونات في الدائرة الخارجية لتشغيل الجهاز. ومع ذلك، لا تعتمد السلامة على الكيمياء وحدها؛ بل تحتاج البطارية أيضاً إلى فاصل جيد ونظام إلكتروني لإدارة الشحن ووسائل للتحكم في الحرارة.
المصادر والمراجع 1 مصدر