تسلا رودستر تجمع خلايا الحواسيب في حزمة لسيارة كهربائية

لم تعتمد تسلا رودستر الأولى على خلية عملاقة واحدة، بل جمعت آلاف الخلايا الأسطوانية المشابهة في شكلها لما كان مستخدماً في بطاريات الحواسيب المحمولة. نُظمت الخلايا في وحدات، وتولى نظام إدارة البطارية مراقبة حرارتها ومستوى شحنها، بينما ساعد التبريد السائل والعزل بين المجموعات على الحد من انتقال أي عطل إلى بقية الحزمة. أظهرت السيارة أن تصنيع الخلايا الاستهلاكية الناضج يمكن توسيعه لتشغيل مركبة بمدى مُعلن يقارب 200 ميل وتسارع يليق بسيارة رياضية. كما رسخت فكرة مهمة: حزمة البطارية ليست مجرد صندوق مليء بالخلايا؛ فأداؤها وعمرها وسلامتها تعتمد بدرجة كبيرة على البرمجيات والتبريد والتغليف وإلكترونيات القدرة.