محطة من الخط الزمني
إشارة L5 تضيف تردداً مدنياً ثالثاً للتطبيقات عالية المتطلبات
ضمن كيف أصبح GPS بنية تحتية غير مرئية: الأقمار الصناعية والهواتف الذكية والتوقيت الدقيق
-
Modernization
إشارة L5 تضيف تردداً مدنياً ثالثاً للتطبيقات عالية المتطلبات
أُطلق عام 2010 أول قمر GPS IIF مزود بمرسل L5 كامل، مضيفاً إشارة مدنية أعلى قدرة صُممت لتطبيقات النقل الحساسة للسلامة ولتحديد موقع أكثر متانة باستخدام عدة ترددات.
صُممت L5 للتطبيقات التي تحتاج متانة أعلى مما توفره الإشارة المدنية الأصلية، وخصوصاً الطيران ووسائل النقل المرتبطة بسلامة الأرواح. تعمل الإشارة ضمن نطاق راديوي محمي للملاحة الجوية، وتتميز بقدرة إرسال أعلى وتصميم أحدث. وعند دمجها مع L1 وL2C، يمنح التردد الثالث أجهزة الاستقبال المتقدمة وسائل إضافية لاكتشاف أخطاء الانتشار وتصحيحها. وهكذا لم يعد تحديث GPS يعني زيادة الدقة فقط، بل تنويع الإشارات لتلائم فئات مختلفة من الاستخدام.
المصادر والمراجع 1 مصدر
تابع القراءة