مصطلح تقني
معامل الاستخدام الكهربائي
في السيارات الهجينة القابلة للشحن، هو النسبة المقدرة من إجمالي مسافة القيادة التي تُقطع باستخدام الكهرباء بدلاً من الوقود. يُحسب استناداً إلى افتراضات أو بيانات فعلية عن أطوال الرحلات وتكرار الشحن ومدى البطارية وسلوك السائق.
بالإنجليزية
Utility Factor
بالعربية
معامل الاستخدام الكهربائي
ظهر أول مرة في
لماذا قد تستهلك السيارات الهجينة القابلة للشحن وقوداً أكثر بكثير من أرقامها الرسمية؟
